台中市交通局為了行人路權,在劃設綠色區,現場直擊,人行道卻反而變成騎士的違停區,警方也從17號起加強取締,光逢甲商圈人行道,四天就取締了46件。
員警vs.違停駕駛:「這邊幫我簽收,5天後30天內郵局 超商都可以繳。」
員警在逢甲商圈,當場取締駕駛占用人行道。
還不只一人大多都是騎機車,停到了綠色區塊內,就是占用人行道,當場舉發吞下600~1200元以下罰單。
實際到逢甲商圈,就直擊到員警正在巡邏開單。
民眾:「很好,很安全,之前我們會躲、會躲車子。不錯啊,要不然之前這邊蠻亂的。」
還有做生意的正要下貨,車子也停到綠色區塊,一樣被勸導。
店家:「交通事故真的變比較少,是有好處啦。只是說也要有卸貨區,因為像有一些店家它都沒有卸貨區。」
台中市府交通局為了優化行人路權,在逢甲商圈劃設380公尺長的標線型人行道,卻有民眾發現,不少騎士把人行道當成停車區,反而變成違停綠燈區。
台中市警局交通大隊從17日起,針對全台中市加強取締,人行道違停和臨停總共抓了174件,其中光是逢甲商圈,14-18日四天就取締了46件。
台中市交通局為了行人路權,在劃設綠色區,現場直擊,人行道卻反而變成騎士的違停區,警方也從17號起加強取締,光逢甲商圈人行道,四天就取締了46件。
員警vs.違停駕駛:「這邊幫我簽收,5天後30天內郵局 超商都可以繳。」
員警在逢甲商圈,當場取締駕駛占用人行道。
還不只一人大多都是騎機車,停到了綠色區塊內,就是占用人行道,當場舉發吞下600~1200元以下罰單。
實際到逢甲商圈,就直擊到員警正在巡邏開單。
民眾:「很好,很安全,之前我們會躲、會躲車子。不錯啊,要不然之前這邊蠻亂的。」
還有做生意的正要下貨,車子也停到綠色區塊,一樣被勸導。
店家:「交通事故真的變比較少,是有好處啦。只是說也要有卸貨區,因為像有一些店家它都沒有卸貨區。」
台中市府交通局為了優化行人路權,在逢甲商圈劃設380公尺長的標線型人行道,卻有民眾發現,不少騎士把人行道當成停車區,反而變成違停綠燈區。
台中市警局交通大隊從17日起,針對全台中市加強取締,人行道違停和臨停總共抓了174件,其中光是逢甲商圈,14-18日四天就取締了46件。